Выбор грузовых шин – «90х60х90» или что-то еще?
Что необходимо минимально знать и учитывать при выборе грузовых шин? Чем принципиально отличаются грузовые автошины от своих «младших» братьев – легковой резины, выбор которой более или менее универсален?
 |
Что необходимо минимально знать и учитывать при выборе грузовых шин? Чем принципиально отличаются грузовые автошины от своих «младших» братьев – легковой резины, выбор которой более или менее универсален?
Прежде всего, это – последующие условия работы или, так называемый, преимущественный способ эксплуатации вашего грузового автомобиля. Для правильного выбора новой резины для своего авто по этому техническому параметру разработан специальный маркировочный знак, который стоит третьим по счету в информационном «коде» на грузовой резине.
1.«А» - обозначает основное использование машины на автострадах;
2.«Е» - показывает возможность езды по городу или межгороду;
3.Значок «U» используется на специальных шинах для автобусов;
4.»Y» - езда по стройкам и дорогам;
5. “Н» - тоже стройка и карьер;
6. «N» - основное применение на снежных дорогах;
Это основные обозначения, но также существуют и иными показатели способа эксплуатации грузовика. Незнание или, как говорится, игнорирование подобной маркировки это не просто ошибка, это принципиально неправильный подход к выбору грузовой резины, который, в лучшем случае, проявится в очень быстром износе ваших шин.
Все автошины грузовые подразделяются также по месту положения их на осях. Это фиксируется во втором символе специальной маркировки:
1. «Z» - показывает применимость шины на управляемых колесах и любых других;
2. «D» - так обозначаются лишь ведущие колеса;
3. «F» - расположение только на управляемых колесах;
4. «Т» - так маркируются шины для прицепов.
Современные грузовые автошины в своей маркировке содержат также интересную информацию следующего характера. ЕЕ отображает последний показатель Energy, присутствие его на маркировке говорит о том, что такие
грузовые автошины могут гарантировать лишнюю экономию горючего.
Чтобы до конца разобраться с маркировочным кодом, надо добавить, что самый первым символ в нем обозначает производителя, его коммерческий знак. Такая информация полезна тем автовладельцам, которые предпочитают автошины грузовые только определенной марки. Если вас дополнительно интересует модификации шин, то грузовые шины toyo размещают эту информацию после основных характеристик способа и положения.
Все производимые сейчас автошины грузовые различаются также и рисунком протектора и формами «дорожек» на нем. В принципе даже не разбираясь в обозначениях кода маркировки, автошины грузовые можно различить по этому рисунку. У управляемых или любых автошин рисунок протектора вытянут, и продольные части ламелей образует специфические «дорожки», которые хорошо «цепляют» дорогу при торможении и на поворотах, отводят грязевой снег и говорят о достаточно низком сопротивлении качения колеса.
Внешний вид в «елочки», «шашечки» или «лесенки» говорит о ведущем колесе /Буква «D» на маркировке/, которое по своей сути и берет на себя полную мощность двигателя, поэтому и должно гарантировать надежность всего движения и, разумеется, торможения в любых ситуациях.
Тип грузовой резины характеризуется также и по внешнему виду боковины шины. Она не входит в основную рабочую поверхность, но призвана защищать ее от боковых ударов. Это достаточно серьезная нагрузка и важная функция. Все грузовые шины Toyo в своей боковине имеют в основе оплетенный резиной стержень, который должен сохранять форму этой шины. Современные грузовые шины Toyo помощью такого кольцевого стрежня сажаются на диск колеса.
Различие у грузовых шин проходит также и по строению – предусмотрены
разные каркасы, поясные слои и сам состав резины.
Таким образом, грузовые шины «нагружены» техническими характеристиками по полной. Их обязательный техминимум больше и серьезнее, чем любимые нами требования в виде «90х60х90».
Данный материал является авторским!
Полное или частичное копирование статьи разрешено только при размещении прямой активной ссылки на www.tires.com.ua
Не секрет, что сейчас почти каждый человек имеет автомобиль, а некоторые ухитряются иметь даже несколько. Но мало иметь автомобиль, кроме того нужно еще за ним ухаживать, менять масло, чистить карбюратор и прочее.
Пожелтела и осыпается листва, птицы уже давно на юге, температура поутру устойчиво ниже + 7Сº – пора менять “летнюю обувку” на зимнюю.
Ни у кого сейчас не возникнет никакого затруднения дать определение дождевым шинам и их прямому назначению. Разумеется, автошины для дождевой дороги это специально разработанная система покрышек, которая призвана элиминировать эффект аквапланирования.
Колесные диски - один из основных элементов дизайна современного автомобиля. Эстетика внешнего вида дисков наиболее полно дополняет гармонию и изящество форм автомобильной моды высоких скоростей. Кроме этого диски - важная часть конструкции трансмиссии Вашего автомобиля...
Давление воздуха в шинах, едва ли не самый главный параметр определяющий ВСЕ потребительские свойства шины. К сожалению, большинство современных автолюбителей игнорируют эту истину.
В лучшем случае это нивелирует все то, что заложено конструкторами и оплачено владельцами шин.
В худшем - может привести к непоправимой катастрофе.
Не секрет, что грамотный контроль над равномерным износом покрышек – путь к продлению их срока службы и значительная экономия денежных вложений в ваше авто.
По принятым правилам все лидирующие фирмы шинопроизводства встречаются на тестовых соревнованиях. Безусловно, машины проходят тесты не в прямом соревновании, а по набранным очкам за каждый отрезок трассы, где исследуется определенное качество покрышек.
Собираясь полноценно подготовить свою машину к зиме маловато просто купить зимние шины. Важно разобраться с дисками для своих колес. Очевидно, что в современном авто, как и во всяком максимально функциональном предмете нет лишних деталей. Так и хорошие диски, кроме современного внешнего вида обеспечивают и прекрасное выполнение определенных технических задач.
Шины для первоначальной комплектации и для вторичного рынка. В чем разница?
«Я помню все твои трещинки».
Как всегда, «оглянуться не успели, а зима катит в глаза». Скоро-скоро наши дороги превратятся в совершенно другую поверхность, езда по которой должна быть, тем не менее, безопасной и комфортной. Очевидно, что в первую очередь придется приобрести зимние автошины, так как их целесообразность доказана и проверена.
Современная шинная технология не просто сложна, она устанавливает новые критерии технического уровня, которые раньше могли казаться просто невероятными. Итак, что такое шинная технология и какой будет шина будущего? Давайте зададим этот вопрос людям, которые об этом знают все или почти все.
Еще совсем чуть-чуть и мы с вами будем встречать Новый год! Зима в Украине никогда не заставляет себя долго ждать. Поэтому уже сегодня заметны озадаченные лица мам и бабушек стремящихся приобрести зимнюю одежду детям. Разумеется, что и нам нельзя отмахиваться от вопроса «обувки» своего железного друга в зимние шины.
История торговой марки DUNLOP, принадлежащей теперь компании The Goodyear Tire - Rubber Company, начиналась с изобретения и патента Д.Б.Дунлопом в 1886г. пневматической резины.
Правильно выбрать шины - задача не такая легкая, как кажется на первый взгляд!
Разумными доводами в пользу данного утверждения пестрят многочисленные страницы веб-сайтов, посвященных автомобилям и их запчастям. Не будем в тысячный раз перечислять цели и доводы, ставящие перед автолюбителями задачу - купить летние шины.
Сочетание новых правил касательно обязательной установки зимних шин и сильных снегопадов привело в Германии к дефициту покрышек, одобренных правительством для езды по снегу, льду и снеговой каше.
Согласно статистики - до 40% ДТП в летний период происходит в дождь. Как избежать опасности под водяной кромкой дороги?
|
